高性能モデル「Siクーペ」は8ps＆260Nmの15L直4ターボ＋6速MT、専用スポーツサスペンションやヘリカルLSDを採用 ホンダ・シビッククーペタイプRよりも手頃にスポーツ走行を楽しめる、程良く高性能かつスタイリッシュで実用的な2ドアクーペこれは欲しい！ ！ 日本で正規販売されていない 3ナンバー車専用のクーペボディを持つホンダ「レジェンド・2ドアハードトップ」（KA3） ホンダ「レジェンド・2ドアハードトップ」は、3ナンバー車専用のボディに、27L V6 SOHC24バルブエンジン、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションなどを搭載した高級パーソナルカーだった。 1987年2月7日より発売されている。 ホンダ「レジェンド・2ドアハードトップ」 デュアル ホンダ データシステム レジェンドクーペ 左右出し カー用品 3jw 1991年01月～1996年01月：オートパーツエージェンシー2号店 c32a 車高調キット バスタースポーツマフラー ドライブシャフト ka8（2ドア） 直送商品短納期！
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レジェンド2ドアクーペ
レジェンド2ドアクーペ-レジェンドの中でもヒットした車ということです。 デザインは，今見るとちょっと昔を思わせる粗っぽさもあるとはいえ，非常に完成された，優雅でのびやかなものだと思います。 父はこういった2ドアハードトップが大好きで，BMW633とこの車を所有するに至っています。 このデザインの特徴は，初代レジェンドの持つブリスターフェンダーだと思います。 現代はレジェンドクーペ KA8 2ドア KBマフラーシリーズ KBTRAIBAL ケービー トライバル オールステン 左右出し KBREAK ケイブレイク レジェンドクーペ,KA8,2ドア,KBマフラーシリーズ,KBTRAIBAL,ケービー,トライバル,オールステン,左右出し,K
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ホンダ レジェンド ka8 2ドア クーペ ヘッドライト左右セット a22ホンダ レジェンド クーペ 2ドア・27・v6 エクスクルージブ・4at(19年07月～)eka3 の標準装着ホイール、オプション装着ホイールのホイールオフセットやリム幅、リム径、pcd、穴数、ハブ径などのサイズとホイールサイズ変更シミュレーション一覧を公開。 平成元年生産の塗装はオリジナルのまま 19年式 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ E Ka3型 トヨタ自動車のクルマ情報サイト Gazoo レジェンド クーペ 中古 レジェンド クーペ 中古レジェンドクーペ ホンダ のカタログモデル一覧 中古車の情報なら グー
トヨタ自動車が運営するクルマコミュニティサイトgazooのカタログホンダ レジェンド 19年7月～1991年1月 19年7月発売 2ドアハードトップ エクスクルーシブのページです。旧車 70年代、80年代の旧車、絶版車 旧車イベントのブログはこちらで https//kyusyatokyo/kyusya/＃旧車イベント ＃旧車 ＃昭和車用品 パーツ 排気系パーツ マフラー facebook;
このレジェンド・クーペは、高性能3．2l V型6気筒エンジンの搭載、軽量高剛性ボディ、スポーティな4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションの採用や空力の徹底追求など、数々の新技術を投入し、上質な走りと高い運動性能を実現。 また、超ワイドスタンス骨格、タイトキャビンなどにより、個性際だつスタイリングとしている。 安全性能も世界トップレベルカット済みカーフィルム ホンダ（honda） レジェンド 2ドアクーペ ka8 に対応 ノーマルタイプuv99％カット（紫外線）から断熱（赤外線）まで幅広く選べる！。カット済みカーフィルム ホンダ（honda） レジェンド 2ドアクーペ ka8専用 断熱タイプからノーマルまで！ 独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短いmmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。 エンジンは32LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。 エアバッグは運転席助手席に標準。 モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドア
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ホンダ レジェンドクーペ 32 ベータ （グレー） 本体価格 450,000円 支払総額 5,000円 年式(初度登録年)1992(H4) 走行距離55万km 修復歴なし リサイクル料リ済込 車検車用品・バイク用品 車用品 パーツ 外装・エアロパーツ ヘッドライトカバー・アイライン。アイライン 9195アキュラレジェンド2ドアクーペKA8のカーボンファイバーヘッドライト眉毛まぶた Carbon Fiber Headlight Eyebrows Eyelids for 9195 Acura Legend 2 door coupe KA82．7l V6－24バルブ新エンジンを搭載した高級パーソナルカーホンダ「レジェンド・2ドア ハードトップ」を発売 本田技研工業（株）は、3ナンバー車専用のボディに、高性能2．7l V6－24バルブ新エンジン、新4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションなどホンダ独自の数々の技術を導入した、高級パーソナルカーホンダ「レジェンド・2ドアハードトップ」を2月7日より
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ホンダ・レジェンドクーペ（KA8） 自分の愛車遍歴を語る上で、外せないクルマがある。 ホンダのレジェンドクーペ（KA8） だ。 しかし、それは最初の愛車ではない。 最初の愛車は父親から譲り受けたレジェンドの2ドアハードトップ（KA3) で、KA8の先代にあたるクルマなのだ。 当時、初めて運転した日のことを鮮明に覚えている。 道まで覚えている。 兵庫県はホンダ レジェンド クーペ 2ドア・27・V6 ベースグレード・4AT EKA3 の車両スペックです。 このページに表示の ホンダ レジェンド クーペ は、車両重量が1410 kg 。 車両外形サイズは、全長4775 mm x 全幅1745 mm x 全高1370 mmで、 普通乗用に分類されます。 ホイールベースが、2705 mm、最低地上高が mm、トレッド幅が (前)1500 mm/ (後)1500 mm、室内サイズは、1845 x 1445 xホンダ レジェンド (19年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (2ドアハードトップ エクスクルーシブ) 新車価格 361 万円;
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